{"id":792,"date":"2026-10-04T00:34:31","date_gmt":"2026-10-03T22:34:31","guid":{"rendered":"https:\/\/thatdog.fr\/index.php\/filmar-con-dron-francia-2026-normas\/"},"modified":"2026-10-04T10:40:11","modified_gmt":"2026-10-04T08:40:11","slug":"filmar-con-dron-francia-2026-normas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thatdog.fr\/index.php\/es\/filmar-con-dron-francia-2026-normas\/","title":{"rendered":"Filmar con dron en Francia en 2026: lo que hay que saber"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section admin_label=\u00a0\u00bbsection\u00a0\u00bb]<br \/>\n\t\t\t[et_pb_row admin_label=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb]<br \/>\n\t\t\t\t[et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime;][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbText\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p>Un dron sobrevolando la fachada de su empresa, un bonito plano general del centro de producci\u00f3n: la imagen es tentadora. Pero entre el cielo y usted hay un conjunto de normas europeas aplicadas en Francia. Aqu\u00ed tiene lo esencial, en versi\u00f3n legible, antes de despegar.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Profesional u ocio: lo que cuenta es el riesgo<\/h2>\n<p>Desde la reglamentaci\u00f3n europea, ya no se distingue realmente entre \u00abocio\u00bb y \u00abprofesional\u00bb. Es el <strong>nivel de riesgo<\/strong> de la operaci\u00f3n el que determina las normas. Un vuelo para un cliente es, por tanto, posible en la categor\u00eda llamada \u00ababierta\u00bb, siempre que se respeten sus limitaciones. En cuanto el riesgo aumenta, se pasa a la categor\u00eda \u00abespec\u00edfica\u00bb.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las dos categor\u00edas en una tabla<\/h2>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Categor\u00eda<\/th>\n<th>En claro<\/th>\n<th>Qu\u00e9 se aplica<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Abierta (riesgo bajo)<\/td>\n<td>Drones ligeros, vuelo a la vista, lejos de multitudes<\/td>\n<td>Clases C0 a C4, subcategor\u00edas A1, A2, A3, formaci\u00f3n en l\u00ednea, 120 m como m\u00e1ximo, sin vuelo nocturno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Espec\u00edfica (riesgo medio)<\/td>\n<td>Operaciones m\u00e1s complejas o m\u00e1s cercanas a terceros<\/td>\n<td>Escenarios est\u00e1ndar europeos STS-01 (clase C5) y STS-02 (clase C6), o autorizaci\u00f3n de la administraci\u00f3n tras un an\u00e1lisis de riesgo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Categor\u00eda abierta: A1, A2, A3<\/h2>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>A1<\/strong>: los drones m\u00e1s ligeros (clases C0 y C1). Sobrevuelo de personas muy limitado: tolerado brevemente y sin intenci\u00f3n con un C0, accidental con un C1. Nunca sobrevuelo de concentraciones de personas.<\/li>\n<li><strong>A2<\/strong>: clase C2. Sin sobrevuelo de personas, con una distancia m\u00ednima que respetar, m\u00e1s reducida en modo de baja velocidad. Se requiere un examen te\u00f3rico complementario.<\/li>\n<li><strong>A3<\/strong>: clases C2, C3 y C4, lejos de zonas habitadas y de terceros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La formaci\u00f3n b\u00e1sica se realiza en l\u00ednea, con un examen te\u00f3rico. Se necesita tener 14 a\u00f1os como m\u00ednimo. Adem\u00e1s, todo operador de un dron de m\u00e1s de 250 g, <em>o equipado con c\u00e1mara<\/em>, debe registrarse en el portal franc\u00e9s <strong>AlphaTango<\/strong> y colocar su n\u00famero en el aparato. En nuestro oficio, la c\u00e1mara siempre est\u00e1 en juego.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Categor\u00eda espec\u00edfica: cuando se filma en ciudad o m\u00e1s lejos<\/h2>\n<p>Los escenarios est\u00e1ndar europeos STS-01 (vuelo a la vista, hasta 120 m, en una zona controlada en tierra que puede estar habitada) y STS-02 (vuelo que puede superar la vista del piloto remoto, en una zona poco poblada) son aplicables desde el 1 de enero de 2024. Los antiguos escenarios nacionales franceses S1, S2 y S3 ya no se pueden utilizar desde el 1 de enero de 2026. El operador declara su actividad, dispone de un manual de operaciones y el piloto remoto obtiene un certificado de aptitud te\u00f3rica espec\u00edfico. Fuera de escenario (vuelo nocturno o a mayor altura, por ejemplo), hay que solicitar una autorizaci\u00f3n, con un plazo que prever.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zonas prohibidas: G\u00e9oportail ante todo<\/h2>\n<p>Aeropuertos, sitios sensibles, zonas urbanas: algunas zonas est\u00e1n cerradas o reguladas. Se recomienda consultar el mapa de restricciones de G\u00e9oportail (el geoportal oficial franc\u00e9s) antes de cada vuelo, as\u00ed como las normas locales. Tener \u00absolo cinco minutos de vuelo\u00bb no exime de nada.<\/p>\n<div class=\"tdp-tip\">\n<p><strong>Consejo<\/strong> Ubique su lugar de rodaje en G\u00e9oportail desde el briefing, y no la v\u00edspera. Una zona regulada puede hacer que la operaci\u00f3n pase a la categor\u00eda espec\u00edfica, con plazos de autorizaci\u00f3n que no se recuperan a \u00faltima hora.<\/p>\n<\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sobrevuelo de personas, vida privada, seguro<\/h2>\n<p>Un evento, un p\u00fablico, empleados en una obra: el sobrevuelo de personas est\u00e1 estrictamente regulado, y el sobrevuelo de concentraciones de personas queda excluido de la categor\u00eda abierta. A ello se suman el derecho a la propia imagen y el respeto de la vida privada: filmar a personas reconocibles o una propiedad vecina sin consentimiento puede salir caro. En cuanto a la responsabilidad, el operador responde de pleno derecho de los da\u00f1os causados en tierra a personas o bienes. Un seguro de responsabilidad civil adaptado al uso de drones no es, por tanto, un detalle: compruebe qu\u00e9 cubre su contrato antes del vuelo.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 recurrir a un profesional<\/h2>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Conoce la categor\u00eda, la clase de dron y el escenario adecuados para su lugar.<\/li>\n<li>Verifica zonas, autorizaciones y plazos antes de anunciar una fecha.<\/li>\n<li>Gestiona el seguro, el derecho a la propia imagen y la seguridad en el sitio.<\/li>\n<li>Entrega im\u00e1genes aprovechables, estabilizadas, con etalonaje, en el estilo del resto de sus contenidos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Para profundizar<\/h2>\n<p>Este art\u00edculo ofrece referencias generales y no sustituye el asesoramiento jur\u00eddico. Las normas evolucionan: compruebe siempre la situaci\u00f3n en la fecha del vuelo.<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/politiques-publiques\/exploitation-drones-categorie-ouverte\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ministerio franc\u00e9s de la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica: operaci\u00f3n de drones en categor\u00eda abierta (en franc\u00e9s)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/politiques-publiques\/exploitation-drones-categorie-specifique\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ministerio franc\u00e9s de la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica: operaci\u00f3n de drones en categor\u00eda espec\u00edfica (en franc\u00e9s)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/sites\/default\/files\/documents\/FAQ_Transition_europeenne_UAS.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Preguntas frecuentes sobre la transici\u00f3n europea UAS (ministerio, en franc\u00e9s)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Para una pel\u00edcula inmobiliaria, una presentaci\u00f3n de un sitio industrial o la grabaci\u00f3n de un evento, el dron a\u00f1ade una dimensi\u00f3n que el suelo no da. Se prepara como el resto de un rodaje: reconocimiento, normas, meteorolog\u00eda, plan B. Encontrar\u00e1 los usos concretos en nuestro art\u00edculo sobre <a href=\"https:\/\/thatdog.fr\/index.php\/es\/tomas-dron-empresa-comunicacion\/\">las tomas con dron para la empresa<\/a>.<\/p>\n<div class=\"tdp-cta\">\n<p><strong>Im\u00e1genes del cielo, sin complicaciones<\/strong><br \/>Descr\u00edbanos su sitio y su objetivo: le decimos qu\u00e9 es factible y c\u00f3mo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/thatdog.fr\/index.php\/es\/video-foto-empresas\/#contact\">Solicitar presupuesto \u2192<\/a><\/div>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column]<br \/>\n\t\t\t[\/et_pb_row]<br \/>\n\t\t[\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Categor\u00edas abierta y espec\u00edfica, clases C0 a C6, AlphaTango, G\u00e9oportail, sobrevuelo de personas, seguro: las normas del dron para su empresa, explicadas de forma sencilla.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":329,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[165],"tags":[194,174,168],"class_list":["post-792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe-es","tag-legal-es","tag-dron","tag-video-es"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - 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