Un dron sobrevolando la fachada de su empresa, un bonito plano general del centro de producción: la imagen es tentadora. Pero entre el cielo y usted hay un conjunto de normas europeas aplicadas en Francia. Aquí tiene lo esencial, en versión legible, antes de despegar.
Profesional u ocio: lo que cuenta es el riesgo
Desde la reglamentación europea, ya no se distingue realmente entre «ocio» y «profesional». Es el nivel de riesgo de la operación el que determina las normas. Un vuelo para un cliente es, por tanto, posible en la categoría llamada «abierta», siempre que se respeten sus limitaciones. En cuanto el riesgo aumenta, se pasa a la categoría «específica».
Las dos categorías en una tabla
| Categoría | En claro | Qué se aplica |
|---|---|---|
| Abierta (riesgo bajo) | Drones ligeros, vuelo a la vista, lejos de multitudes | Clases C0 a C4, subcategorías A1, A2, A3, formación en línea, 120 m como máximo, sin vuelo nocturno |
| Específica (riesgo medio) | Operaciones más complejas o más cercanas a terceros | Escenarios estándar europeos STS-01 (clase C5) y STS-02 (clase C6), o autorización de la administración tras un análisis de riesgo |
Categoría abierta: A1, A2, A3
- A1: los drones más ligeros (clases C0 y C1). Sobrevuelo de personas muy limitado: tolerado brevemente y sin intención con un C0, accidental con un C1. Nunca sobrevuelo de concentraciones de personas.
- A2: clase C2. Sin sobrevuelo de personas, con una distancia mínima que respetar, más reducida en modo de baja velocidad. Se requiere un examen teórico complementario.
- A3: clases C2, C3 y C4, lejos de zonas habitadas y de terceros.
La formación básica se realiza en línea, con un examen teórico. Se necesita tener 14 años como mínimo. Además, todo operador de un dron de más de 250 g, o equipado con cámara, debe registrarse en el portal francés AlphaTango y colocar su número en el aparato. En nuestro oficio, la cámara siempre está en juego.
Categoría específica: cuando se filma en ciudad o más lejos
Los escenarios estándar europeos STS-01 (vuelo a la vista, hasta 120 m, en una zona controlada en tierra que puede estar habitada) y STS-02 (vuelo que puede superar la vista del piloto remoto, en una zona poco poblada) son aplicables desde el 1 de enero de 2024. Los antiguos escenarios nacionales franceses S1, S2 y S3 ya no se pueden utilizar desde el 1 de enero de 2026. El operador declara su actividad, dispone de un manual de operaciones y el piloto remoto obtiene un certificado de aptitud teórica específico. Fuera de escenario (vuelo nocturno o a mayor altura, por ejemplo), hay que solicitar una autorización, con un plazo que prever.
Zonas prohibidas: Géoportail ante todo
Aeropuertos, sitios sensibles, zonas urbanas: algunas zonas están cerradas o reguladas. Se recomienda consultar el mapa de restricciones de Géoportail (el geoportal oficial francés) antes de cada vuelo, así como las normas locales. Tener «solo cinco minutos de vuelo» no exime de nada.
Consejo Ubique su lugar de rodaje en Géoportail desde el briefing, y no la víspera. Una zona regulada puede hacer que la operación pase a la categoría específica, con plazos de autorización que no se recuperan a última hora.
Sobrevuelo de personas, vida privada, seguro
Un evento, un público, empleados en una obra: el sobrevuelo de personas está estrictamente regulado, y el sobrevuelo de concentraciones de personas queda excluido de la categoría abierta. A ello se suman el derecho a la propia imagen y el respeto de la vida privada: filmar a personas reconocibles o una propiedad vecina sin consentimiento puede salir caro. En cuanto a la responsabilidad, el operador responde de pleno derecho de los daños causados en tierra a personas o bienes. Un seguro de responsabilidad civil adaptado al uso de drones no es, por tanto, un detalle: compruebe qué cubre su contrato antes del vuelo.
Por qué recurrir a un profesional
- Conoce la categoría, la clase de dron y el escenario adecuados para su lugar.
- Verifica zonas, autorizaciones y plazos antes de anunciar una fecha.
- Gestiona el seguro, el derecho a la propia imagen y la seguridad en el sitio.
- Entrega imágenes aprovechables, estabilizadas, con etalonaje, en el estilo del resto de sus contenidos.
Para profundizar
Este artículo ofrece referencias generales y no sustituye el asesoramiento jurídico. Las normas evolucionan: compruebe siempre la situación en la fecha del vuelo.
- Ministerio francés de la Transición Ecológica: operación de drones en categoría abierta (en francés)
- Ministerio francés de la Transición Ecológica: operación de drones en categoría específica (en francés)
- Preguntas frecuentes sobre la transición europea UAS (ministerio, en francés)
Para una película inmobiliaria, una presentación de un sitio industrial o la grabación de un evento, el dron añade una dimensión que el suelo no da. Se prepara como el resto de un rodaje: reconocimiento, normas, meteorología, plan B. Encontrará los usos concretos en nuestro artículo sobre las tomas con dron para la empresa.
Imágenes del cielo, sin complicaciones
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